英媒：印度应跟我国处好联系，以融入全球高科技链

印度矢志成为制作业大国，但这一大志正面临实际应战：欲成为我国的代替选项，加强与我国的协作好像不可或缺。自2020年起，中印两大人口国的联系继续紧绷，导致资金、技能和人才的双向流转受阻，虽然新能源轿车、半导体及人工智能范畴的商场需求急剧上升。

莫迪政府强化了对来自我国出资的审阅力度，此举直接拒绝了比亚迪、长城轿车等大额出资，一起让含有我国本钱的印度本乡企业面临官僚程序的重重困扰。即便政府推出多项鼓励方针以促进本乡制作，印度企业在扩张产能上仍步履维艰，现在政府正考虑放宽对我国的某些约束办法。

耶鲁大学讲师苏尚特·辛格指出，印度已意识到，在高科技职业，脱离我国供应链将难以融入重要供应链系统，也难以获得实质性发展。连那些一度建议约束我国产品进口的印度企业也逐步供认我国的重要性。例如，曾支撑对我国钢材进口纳税的印度钢铁业界人士纳文·金达尔泄漏，很多印度钢铁制作商依靠从我国进口的设备和技能。

放宽约束预示着更多我国出资的潜在流入，这关于印度进入太阳能电池、电动轿车及电池制作等全球高科技产业链至关重要。现在，印度已简化了对我国公民的签证程序，并加快了我国工程师赴印作业的签证批阅速度。

虽然苹果等公司的部分拼装事务开端向印度搬运，但印度制作业的规划及其出产功率是否能比美我国，仍是个问号。印度外交部长苏杰生近期着重，印度并未对我国企业关上大门。印度政府首席经济参谋纳格斯瓦兰也表明，印度有必要融入我国供应链，他在早前指出，印度面临的挑选是彻底依靠进口仍是在必定程度上接收我国出资。

近来印度外资流入量骤降，促进该国从头审视其交易保护办法的有效性。放下政治要素，印度商场对我国产品的需求仍旧微弱，自2020年来，从我国进口的产品总额增长了56%，对华交易逆差几近翻倍。我国继续作为印度最大的产品供应国和制作业产品来源地。