全碳车身半热熔车胎，小米SU7 Ultra原型车曝光，有钱买不到

近来，小米推出的高功能版车型SU7 Ultra的原型车实车现已在欧洲进行测验，并方案冲击纯电车型的赛道记载。这款车型现已进行了大幅改造，包含夸大的扩散器、显着的扰流板和内部焊接的防滚架等，以保证其在赛道上的稳定性和安全性。

此外，该车型还采用了“全碳”规划，整车分量到达1900kg。搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动体系，输出功率高达1548马力。一起配备有赛道专用的高效率电池包和制动体系。轮胎方面，原型车安装了倍耐力新版别半热熔轮胎P Zero Trofeo RS轮胎。

需求留意的是，在满意法规要求并考虑日常实用性时，量产版别可能会做出退让。因而，尽管原型车的轮胎规划共同且功能超卓，但在湿冷气候等特定条件下行进时需求慎重驾驭，以保证安全。关于高功能电动车的开展来说，在电池技术上仍需进一步研制。

以上是关于小米SU7 Ultra原型车实车的详细信息。