专访香港民航处处长廖志勇：怎么发挥“DNA优势” 稳固香港航空纽带位置

　　多伦多9月5日电 题：专访香港民航处处长廖志勇：怎么发挥“DNA优势” 稳固香港航空纽带位置

　　记者 余瑞冬

　　国际民航安排(ICAO)8月下旬至9月上旬在坐落加拿大蒙特利尔的总部举行第14次空中飞翔会议。香港特区政府民航处处长廖志勇到会会议期间承受中新社/记者专访时表明，香港要发挥好先天的“DNA(基因)优势”，致力于硬件及软件建造，稳固国际航空纽带位置，为国家及国际航空业开展作出更大奉献。

香港民航处处长廖志勇2024年8月下旬在加拿大蒙特利尔到会国际民航安排第14次空中飞翔会议。(香港民航处 供图)

　　香港民航业疫后复常气势杰出

　　廖志勇率香港民航处代表团以我国代表团成员身份到会此次空中飞翔会议，与全球航空业代表环绕“绩效提高推进可持续开展”的主题进行研讨。

　　廖志勇对记者表明，香港国际机场长期以来一贯是国际及区域航空纽带；即便受疫情影响，仍接连多年成为全球最繁忙国际货运机场。在安全、有序前提下，香港民航业疫后康复气势杰出。

　　现在，香港国际机场的航空公司数目已康复至与疫情前相若的约120家；航班服务航点亦已康复到约190个，挨近疫情前的约220个。航班量和旅客量已别离达至疫情前的约九成和多半。香港国际机场货运量也坚持了全球榜首的位置，上一年货运量逾430万吨，挨近疫情前水平。展望来年，香港航空业将进一步复苏，定能再创佳绩。

　　活跃助力国家民航作业高质量开展

　　廖志勇表明，香港背靠祖国、联通国际。国家“十四五”规划大纲和《粤港澳大湾区开展规划大纲》均清晰支撑稳固香港国际航空纽带位置。他近期率团屡赴我国内地参访调查，亲自感受到内地航空业正敏捷复苏和持续开展，充沛展现出繁荣向上气势。

　　他着重，香港是国家民航开展的活跃参加者，并一贯与内地业界严密协作。例如，香港民航处在适航审定、飞机修理及训练资质互认、树立粤港澳大湾区民航修理工业联盟等多方面活跃促进和参加内地、港、澳三地民航业的沟通与协作。香港民航处上一年以来还牵头使用小型无人机进行飞翔校验，加强与国家民航局飞翔校验中心协作，然后取得可与国际同行共享的立异经历。

　　我国自主研发的C919大型客机和ARJ21支线客机曾于上一年12月访港展现，C919更在维多利亚港上空作飞翔演示。忆及此，廖志勇仍深感振奋和骄傲。他说，是次展现不但能加深香港青年对国家航空业开展的认知和爱好，让他们被国家开拓立异的精力启示，并有助培养香港未来航空业人才。

　　有着专业飞机师布景的他说，C919飞机严厉依照国际民航规范规划、出产和批阅，交融了国内外不同航空范畴之尖端科技。他观赏过驾驶舱后以为，C919能够比美现在其他类型的新式民航机。

　　廖志勇说，香港民航处其实早在2012年已应国家民航局之邀参加C919类型的审定作业，多年来差遣多位适航及飞翔专家活跃参加C919联合评定。2022年更差遣飞翔专家赴上海参加C919最终要害阶段测验。该专家成为全球第一批15名C919飞翔员之一，亦参加了维港上空的C919飞翔演示。

　　廖志勇说，香港民航处关于有时机为国家航空业开展作出奉献感到骄傲和骄傲，将持续活跃参加C919后续开展作业；一起希望在作业现代化办理、国际规范采用与实践等方面持续与国家民航专家深化沟通，共促民航作业高质量开展。

　　提高硬软件 发挥“DNA优势”

　　作为敞开型经济城巿，香港近几年亦须面临疫情、地缘政治等带来的举世性的应战。但廖志勇说，香港仍具有得天独厚的优胜地理位置，5小时飞翔时刻半径可掩盖约五成全球人口。这可谓香港先天具有的“DNA优势”。怎么将香港航空业的先天条件发挥好？他答复：要提高硬件及软件建造。

　　硬件方面，香港机场第三跑道(即新的北跑道)及机场城巿的建造可加强处理航班、旅客及货运的才能。三跑道体系估计本年年底前投入服务。实际上，三跑道体系工程项目还包括比如客运大楼扩建、新塔台建造、旅客捷运体系及行李处理体系建造等。其规划与兴修一个新机场不遑多让。香港特区政府会针对现在首要航线及具有潜力的“一带一路”航线，参议和优化民航协议，并加强与相关区域间的航空服务联络，以掌握三跑道体系带来的时机，一起合作国家“空中丝绸之路”建造，推进香港航空业开展迈上新台阶。

　　软件方面，香港有完善的法制、安全体系及高效率的才能；一起也要持续提高人才才能并加强联通国际。

　　在上一年底已完毕ICAO亚太区域区域航空安全小组主席3年任期的廖志勇说，香港民航处一贯活跃参加国际及区域民航业务，现有多位香港民航处人员和专家在ICAO等民航业国际安排或相关国际安排或会议任职，为国际民航业开展出力。此外，“亚太航空空域展览暨会议2025”下一年12月将在香港举行。他信任，这将进一步稳固香港的国际航空纽带位置。

　　在年轻一代心中埋下种子

　　廖志勇表明，香港民航处一贯注重让年轻一代有时机触摸和了解航空业，希望在他们心目中埋下种子，做到薪火相传，为香港航空业培养新鲜血液。

　　香港民航处2012年在其总部建立免费导览的“航空教育径”，以增进各界对航空业的认知并招引年轻人投身业界。到本年7月，观赏者累计已逾11.6万人次。下一步，“航空教育径”拟增设有关国家民航开展的材料内容。

　　香港民航处亦合作特区政府的“青年开展蓝图”，与香港交通安全队联手推出“青年起航”方案，进行航空安全等常识的一系列训练活动，提高青少年对航空业的知道和爱好。

　　一起，香港民航处活跃推进大湾区内在职青年民航同仁沟通，参加合办粤港澳大湾区民航青年沟通项目；经过制造电视短剧、举行作业敞开日、参加作业博览会等途径，向大众介绍民航专业作业，招引年轻人投身航空业。

　　廖志勇信任，港人和各地旅客对空运服务的需求将日益深切。香港民航处必会秉持专业干练的团队精力，极力促进航空业开展、保证航空安全；一起掌握时机，活跃参加大湾区开展，融入国家开展全局。他有决心，香港航空业必能持续振翅高飞。(完)

【修改:曹子健】