匈塞铁路塞尔维亚诺苏段接触网一次送电成功

　　公民网罗马9月3日电（记者谢亚宏）记者从我国铁路世界有限公司得悉，塞尔维亚当地时刻9月2日16时，匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段（诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境）的新建弗尔巴斯牵引变电所27.5千伏馈线合闸，触摸网一次送电成功，标志着匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段完成全线触摸网送电，为匈塞铁路诺苏段年内高质量注册运营奠定了坚实基础。

　　我国铁路世界有限公司相关负责人介绍，触摸网送电是指将高铁沿线当地电网的高电压，经过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到高铁线路上方的触摸网上，为高铁列车运转供给动能。触摸网送电是电气化铁路触摸网的一次“大考”，也是联调联试前的最终一个重要工序。

　　匈塞铁路诺苏段线路全长108.1公里，共架起触摸网导线360.1条公里，设牵引变电所3座、分区所3座、开闭所4座。匈塞铁路诺苏段牵引供电体系主要由触摸网悬挂体系、牵引变电体系、牵引供电操控体系、轨迹体系及出产日子低压供电主体系等构成。其间，触摸网悬挂体系零部件、牵引变电设备、长途操控RTU设备等均由我国制作，是我国高铁触摸网供电体系初次在欧洲落地，也是我国规范同欧洲国家友爱交融的成功模范。

　　为保证匈塞铁路诺苏段触摸网一次送电成功，我国国家铁路集团有限公司所属我国铁路世界有限公司牵头安排联合体施工单位，编制了翔实的电力牵引供电工程送电发动计划，清晰送电规模、过程、安全技术措施及应急预案，严厉依照计划规范流程对沿线供电设备逐个调试，保证全线牵引供电设备如期到达送电要求。合闸后，经现场技术人员检测，各项技术参数均满意规划要求和施工规范规范，完成触摸网一次送电成功。

　　该负责人表明，匈塞铁路衔接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是我国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，也是我国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。线路全长341.7公里，其间塞尔维亚境内长183.1公里，规划时速200公里，贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日注册运营，两年多来累计发送旅客超越880万人次，为塞尔维亚公民供给了高品质的运送服务；匈塞铁路诺苏段建造发展顺畅，整体工程进度已超越96%，为保证匈塞铁路塞尔维亚段年内全线注册运营奠定了坚实基础。匈塞铁路塞尔维亚段全线建成运营后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境城市苏博蒂察的游览时刻将大幅紧缩，极大提高塞尔维亚基础设备水平，改进当地交通状况，便利沿线民众出行，优化投资环境，促进经济社会发展，对深化中东欧互利协作，打造中欧交易世界大通道，具有十分重要的含义。