十年磨“白”，为拉日铁路安全运转保驾护航

“轨迹电路在调整状况下，受端轨迹变压器上的有用电压值应不小于15V……”9月3日黄昏，在拉日铁路日喀则站，身着黄色带有反光标识作业服，手持万用表仔细丈量轨迹电路的我国铁路青藏集团有限公司拉萨根底设施段日喀则信号车间信号工区工长李远谋对身边的青工叮咛道。

扎根高原铁路10年，李远谋练就一手“起死回生”的绝技，完成了从刚入职的一张白纸到工区技能大拿的蜕变，用“保证铁路信号设备安全的初心”看护列车行进的方向。

苦练内功：初生牛犊到事务“领头雁”的生长

2013年，26岁的李远谋结业后进入我国铁路青藏集团有限公司格尔木电务段。“只要做，我就要做到最好。”李远谋怀着这样的决计，学习信号机理论、操练轨迹电路检修、研究轨迹电路原理，勤学苦练。很快，他经过自己的尽力顺畅经过了定职考试，成为一名真实的信号工。

“不拿出钻的恒心和拼的狠劲，就不能成为一名最好的信号工。”定职后的日子里，李远谋并没有中止对事务的学习，他自学了自动阻塞、自动站间阻塞的原理与信号联锁联系，进一步完善了自己对铁路信号运用这一方面的薄缺点。100多页的《计算机联锁》，他只用了3个月就熟记于心。

2014在拉日铁路注册前，他自动请缨从格尔木到平均海拔4000米以上的日喀则参加拉日铁路注册前的动态检验作业。在施工过程中活跃参加，虚心向车间主任及工程局技能人员学习，将理论与实践逐渐结合。

在技能学习提高上，李远谋一直付诸行动。针对工区建立初期，信号设备不稳定的状况，他常常抛弃休息时间，一有空就到车间查看会集监测，经过以勤监测加勤剖析的方法，及时发现处理问题50余件，为拉日铁路的安全运转奠定了根底。

攻坚克难：技能尖子勇当应急处置“排头兵”。

“作为一名共产党员，在急难险重面前就要冲在前、守在后。”拉日线设备因气候原因问题较多，每次需求处理时，他都自动请缨、不惧酷寒、不畏盛暑，一次次处理暂时设备危险。现现在的李远谋已经是“电路一口清，技能一手精”的技能尖子，人称“难不倒”。

2021年，为提高拉日铁路信号设备运转质量，日喀则信号车间对管内车站的194架信号机组织和灯盘进行替换，车间建立了信号机替换作业修理队，组织李远谋担任队长。自此开端，李远谋带领队员奔走在仁布、尼木等9个车站。在三个多月的“天窗”作业中，面临危险高、难度大、工期紧等特色，他常常自动请缨，参加高柱信号机的攀爬、联锁实验等作业，保证了施工如期完成。

本年进入汛期，随同雨量的增多，日喀则信号工区管内防洪防汛压力非常严峻，工区员工常常要冒雨出巡。记住有一次，清晨1点，接到段防洪办的雨量出巡告诉，李远谋当即带着工区的4名员工前往现场查看设备运转状况，那晚雨滴如注，他带着工友在无尽的雨幕中逆行而上，在泥泞的现场他们逐一查看信号设备运转状况。不一会儿的时间，他们各个被浇成“落汤鸡”，那晚他们累计出巡3次，回到工区已经是早上十点。

随同拉日铁路迎来了“复兴号”动车组，面临新设备、新工艺带来的新应战，李远谋没有畏缩，每次上新设备，他都会第一时间摸透设备作业原理、熟练把握检修技巧，学懂后向员工进行“首件演示”。一起，他坚持带着我们履行信号设备检修作业规范，提高设备毛病应急处理才干，活跃研究和总结，有用提高工区检修功率和质量。

诲人不倦：据守高原当好传道授业的“启明星”

十年磨一剑，出鞘必矛头。现在，李远谋作为工区工长，他时间不忘带领团队共同前进。无论是日常检修呈现的小问题，仍是毛病处理的大难题，他总是将技能技艺接力传承作为自己的任务职责，将所学所得毫无保留地共享给年青的搭档们。

李远谋地点的日喀则信号车间开设了事务学习小讲堂，他就是这个讲堂的主讲人，常常带动车间的青年员工一起学习，一起前进。

“只要我一个人技能好，是管欠好设备的，有必要我们的技能都好，才干保证安全出产。”李远谋把设备检修现场也作为人才培养的最佳“讲堂”，常常在作业的一起毫无保留把自己把握的技能和经历共享给身边员工。

“师傅告诉我信号事务的学习，不能只会看电路图，更多的是要到现场实践操作，要常常带着问题学习。”谈到师傅李远谋，学徒朱朝杰一脸敬佩。

李远谋是很多拉日铁路看护者的生动缩影，现在，他依然一步一个脚印、踏踏实实地持续前行着。