中外媒体聚集重庆加速西部陆海新通道建造：畅联东盟 向海而兴

　　重庆9月12日电(郭虹 刘心羽 张旭)9月6日至11日，由广西壮族自治区党委宣传部、重庆市委宣传部主办，我国新闻社广西分社、重庆分社承办的2024中外媒体看西部陆海新通道采访活动在广西、重庆两地举办，来自东盟国家干流媒体、海外华文媒体记者及网络达人组成的采访团，深化两地了解《西部陆海新通道总体规划》施行五年来出现的各项新机遇。

　　蓝图越山海 内陆敞开归纳纽带的加速度

　　9月9日至11日，2024中外媒体看西部陆海新通道采访活动从广西走进重庆。来自泰国、越南、老挝、缅甸、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾等东盟国家的参访者走进重庆国际物流纽带园区、重庆纽带港工业园、我国-东盟法令研讨中心、重庆江津珞璜港、陆海新通道国际消费中心等地进行采访报道。

图为中外媒体代表在重庆国际物流纽带园区展厅观赏。　记者 周毅 摄

　　在重庆国际物流纽带园区展示中心，一幅展开蓝图经过影、音、图和远处繁忙作业的铁路口岸现场为参访媒体缓缓打开。2017年9月，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在此首发，站在西部陆海新通道建造的起点，穿越时刻和空间，今日的西部陆海新通道建造跑出“加速度”：超3万列的开行总量，运载货品已抵达124个国家和区域的523个港口。

　　作为西部陆海新通道的物流和运营安排中心，重庆在西部陆海新通道的建造中加强硬件设备建造，便当相关交通物流联络的一起，亦加强工业布局，以通道带工业交融展开，向南打造内陆敞开归纳纽带。

　　重庆国际物流纽带园区建造有限责任公司副总司理韩超向采访团介绍，经过西部陆海新通道中老铁路班列和铁海联运班列，东南亚的农产品、原材料能够高效快捷地来到我国内陆。一起，我国西南区域出产的轿车、摩托车及配件、化肥、生活用品等货品也来到东南亚。

　　在重庆国际物流纽带园区，重庆团结村站内，龙门架树立，正在进行吊装作业；重庆铁路口岸的整车作业现场内，轿车等货品有序摆放；在重庆两江新区果园港铁路专用线，重庆果园港埠有限公司事务部司理谢淞郁正和搭档们对行将发运的一班西部陆海新通道(果园港)班列做最终查看，这趟班列将起程经广西钦州港后抵达东南亚。跟着“重庆造”轿车、摩托车产品在海外商场竞争力的不断提高，现在每天都会有班列从这儿动身或抵达。

　　“我国的电动轿车在咱们当地很受欢迎，本来有这么多是‘重庆造’，并且是从重庆跨山越海运来的！西部陆海新通道给我国和咱们带来了更多协作展开机会。”柬埔寨新闻社国际新闻办公室副主任彭萨曼尼参访时感叹。

　　通道主纽带 多式联运体系向南而兴

　　走进坐落江津的重庆纽带港工业园，这儿的港口依托长江黄金水道，与铁路、公路等多种运送方法严密联接，构成了高效的多式联运体系。具有优秀的港口设备和快捷的交通条件的珞璜港是西部陆海新通道的重要水上节点，川黔铁路小南垭站作为西部陆海新通道的铁路运送中心节点亦承担着很多货品的转运使命，整个工业园向南而行、向南而兴。

　　在这儿，各式货品有序运载，兼具“钢铁机甲”和“活色鲜香”两种气质的产品，经过西部陆海新通道在这儿会聚。重庆江津正在加速建造西部陆海新通道重庆主纽带，小南垭海关监管作业场所、珞璜港进境粮食中转码头建成投用，珞璜港海关监管作业场所竣工，纽带敞开水平大幅提高，构成东南西北“四向齐发”格式，其间经过西部陆海新通道，辐射东南亚各国，构建起陆海表里联动通道网络。

图为中外媒体代表在重庆纽带港工业园国际物流纽带展示中心观赏。　唐艺珊 摄

　　“曾经说到港口人们往往会想到海滨，没想到在我国的西南区域，咱们能看到一个规划如此巨大的内陆港，让我感觉很惊喜。”第一次来访重庆的越南之声广播电台文明社会部记者侨青凤说。

　　在重庆纽带港工业园的威马农机股份有限公司，其产品凭借西部陆海新通道运往东南亚、南亚等区域，精准满意当地农业出产需求。作为重庆江津首家上市的本乡民营企业，其出产的微耕机出口量接连多年居全国前列，产品远销70多个国家和区域，并已在泰国建立了出产工厂。

　　“这儿是威马农机的源头工厂，产品物美价廉，需求的朋友看过来，乐意成为代理商的朋友也能够和我联络！”在观赏过程中，来自老挝资讯网总司理周泽宇把产品视频经过交际软件现场发送给了在老挝的企业家朋友。

　　啤酒、零食、茶叶、大米以及各种日常生活用品……在港口旁的重庆纽带港工业园国际物流纽带展示中心，在重庆主城中心解放碑的陆海新通道国际消费中心，来自东南亚的产品琳琅满目，相同招引了“2024中外媒体看西部陆海新通道”参访团的重视。

　　泰国公共电视台记者斯特里亚伦·姜蒂亚农说，她很惊喜，没想到在重庆能喝到东南亚风味的啤酒。她和东南亚同行彼此摄影，与“家乡味”合影留念。

　　“这些老挝啤酒、柬埔寨啤酒产自何处？”“是不是重庆代工厂出产的？”“经过重庆，可不能够销往欧洲？”泰国通讯社国际新闻总修改瓦查琳·塞塔库丹连连提问。现场担任人告诉她，老挝啤酒近年进入重庆商场，取得顾客认可。尔后，重庆又引入柬埔寨啤酒，经过西部陆海新通道跨境公路班车运送，这些啤酒从当地工厂发货，到重庆顾客收货，最快不到一周时刻。

　　瓦查琳·塞塔库丹知道我国是茶工业大国，有些忧虑东南亚的灰茶在我国商场的竞争力。现场担任人告诉她，正是工业的规划和包容性，能为灰茶匹配上喜爱的人群。除了灰茶外，木薯粉、榴莲等东南亚特产均在重庆遭到商场喜爱。

　　促司法人文沟通 通道建造推进民意相通

　　走进西南政法大学建立的我国-东盟法令研讨中心，一件件东盟国家法令从业人士的服饰让参访者倍感亲热。“在客座研讨员的名单里，我发现了了解的老挝律所担任人和律师。”周泽宇说。

　　据介绍，我国-东盟法令研讨中心建立10余年以来，已具有层次高、掩盖广的东盟国家法令法学资源，与司法部门、高校、律师协会、律所等的多个东盟国家法令法学安排建立了杰出协作沟通联系，在助力建造西部陆海新通道方面不断作为，经过司法协作为当事人在西部陆海新通道沿线“13+2”省区市法院参加诉讼供给便当，提高履行功率和履行实现率，并经过协助当事人快速处理商事胶葛，优化营商环境。

图为中外媒体代表在坐落重庆渝北的西南政法大学我国-东盟法令研讨中心观赏。　记者 周毅 摄

　　我国-东盟法令研讨中心研讨员曹云松以为，跟着西部陆海新通道辐射的国家和区域规模不断扩大，中心在涉外事务方面还需求进一步加强和打破。例如将持续使用东盟国家域外法查明途径、《陆海新通道沿线国家法令查明机制指引》等方面联动多方，在东盟法令查明方面展开愈加深化的协作。

　　西南政法大学党委常委、副校长王怀勇表明，与东盟国家的法令界和高等院校展开务实协作是该校教育对外敞开作业的重要组成部分。我国-东盟法令研讨中心先后当选我王法学会第一批国家级涉外法治研讨基地和教育部国别和区域研讨中心。校园还推出了丝绸之路英才博士学位项目、“我王法”全英文硕士项目等系列“留学西政”品牌项目。

　　四川外国语大学国际联系学院院长、西部陆海新通道智库联盟副秘书长宋国华亦以为，西部陆海新通道建造作为国家战略和体系工程，可依托高校、智库的专业学术力气和国际化学术网络，在西部陆海新通道方针规划落地、通道沿线区域和国别研讨、规矩规范办理等准则型敞开方面供给体系智力支撑，强化人才培养多学科整合和国表里联动，为西部陆海新通道建造供给坚实国际化、复合型人才支撑。

　　通道带物流，物流带经贸，经贸带工业，西部陆海新通道带来的畅联东盟、向海而兴的协作共赢新机遇，让参访媒体在高温下用镜头和文字记载。多位参访媒体代表表明，使成渝区域、北部湾城市群和东盟紧紧相连的西部陆海新通道，未来将发明更多跨过山海拥抱国际的奇观，他们将经过新闻报道、交际媒体、跨境视频等多元传达途径，助力我国与东盟国家的经济文明沟通和民意相通。(完)

【修改:付子豪】