2028年推出 宝马首款量产氢燃料电池SUV来了

9月5日，宝马公司宣告将在2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池轿车。这款车型是依据宝马X5打造，命名为宝马iX5 HYDROGEN。

从外观来看，这台宝马iX5 HYDROGEN与一般的宝马X5类似，但细节上有少许不同。它将双肾格栅以及下格栅变成了三角形的网状结构，并在前保险杠两边加入了蓝色的前唇，愈加契合新能源轿车的外观风格。

此外，新车还换装了全新花瓣造型轮毂，同样是蓝白相间，非常美丽。

依据官方介绍，宝马公司在氢燃料电池技能方面研制现已超越20年。自1993年开端研制液态氢燃料车以来，第一辆运用液态氢作为燃料的 BMW 测试车诞生；2000年初次小规模试产12缸氢能轿车BMW 750hL；2014年推出了BMW 535i A Hydrogen；而到2023年时， BMW iX5 氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测。

在本年9月3日，宝马还与丰田签订了有关燃料电池技能全面协作的体谅备忘录。两边期望经过协作来下降燃料电池技能的全体本钱，并促进氢燃料电池轿车在市场上的遍及度。

现在，咱们最简单接触到的氢燃料电池轿车应该是丰田的第二代 Mirai。尽管价格达到了75万元，但咱们之前也体会过这款车。因为氢燃料储存罐体积较大、加氢补能设备密度较低一级原因，全体运用体会并不比纯电动车好。因而，宝马挑选在2028年才推出量产版的氢燃料电池轿车，也是考虑到了单车本钱和加氢补能基建等问题。

值得注意的是，在新能源轿车开展方向上，宝马和奔驰存在一些差异。奔驰首要押宝于纯电动轿车范畴，而宝马则挑选了多条腿走路的方法，在油电共用渠道、全新纯电渠道以及上述说到的氢燃料电池技能方面同步开展。要想让氢燃料电池轿车卖得好，除了产品自身具有满足的竞争力之外，还需要处理用户实践需求中面对的加氢补能基础设备建造和价格等问题。