轿车出售疲软，群众称其欧洲工厂存在 50 万辆的“过剩”产能

IT之家 9 月 4 日音讯，彭博社前天报导称，群众集团正考虑封闭德国工厂以应对产能过剩和竞争力下降，然后进一步减少开支。若终究确认，这将标志着群众集团建立 87 年以来初次封闭德国工厂。

昨日，有德国政府官员表明德国经济部长 Robert Habeck 正在就此与群众进行触摸。

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关于此事，群众 CFO 阿诺・安特利茨（Arno Antlitz）今天在沃尔夫斯堡的一次职工大会上表明：自疫情以来，欧洲的轿车需求一向未能康复，整个欧洲地区轿车交给量相关于峰值缩减了大约200 万辆。

他表明，群众丢失了约 50 万辆轿车的销量，相当于大约两家工厂的产能，因而需求进一步降低本钱并进步生产力。

值得一提的是，当他以及群众 CEO 奥利弗・布鲁姆上台演讲时，数百名职工对他们发出了嘘声，局面一度十分为难。很显然，群众若固执要封闭德国工厂，将不可避免地与当地工会发生冲突。

群众轿车尖端职工代表和监事会成员 Daniela Cavallo 在会上表明，她对立封闭任何工厂，并着重工人们不该该为办理层的失误而买单。“群众轿车目前所面对的窘境本就不是因为其德国工厂和德国职工本钱所导致的。群众轿车的问题在于办理委员会没有尽到自己的责任。”

她表明，虽然群众品牌仍需求节约 30 亿欧元（IT之家补白：当时约 235.93 亿元人民币）的本钱才干完成上一年达到的 100 亿欧元功率方案，但劳动力本钱仅占这一缺口的一小部分。

安特利茨表明，咱们有必要共同努力，使群众品牌从头康复竞争力，并保证它可以以实惠的价格供给优质轿车。“咱们还有一年，或许两年时刻来扭转局面。但咱们有必要捉住这段时刻。”