聊诚评｜倾听民意才干赢得民意

　　□ 张颖

　　南宁“慧泊泊车”忽然火了。

　　为管理乱停乱放，南宁市区路途许多规划泊车位本来是件功德，初衷是处理泊车难题，进步泊车功率。让大众不满的是高额的泊车费：简直南宁路旁边一切划泊车位的当地都归慧泊泊车公司运营，在不同的路段收费规范不一样，收费高的路段一天泊车费就超百元。

　　除了被质疑收费是否合理外，南宁除机动车外连电动车、自行车都要收费，也是一个槽点。究竟，大多数城市都不会对电动车进行收费，而是划出专门的电动车免费泊车位，这样既便利了城市管理，又可认为市民供给便当。对电动车、自行车收泊车费，让人感觉城市管理没有温度，从而觉得这是为了创收而收费。难怪有网友戏弄“广西南宁要改名叫广西慧泊了”。

　　从某种程度上说，市政路途边的泊车位归于公共车位，是不应该收费的。但为了防止一些人长时间强占车位，给交通、给大众泊车构成影响，合理定价、恰当收费能够了解，只要在市民接受规模之内，就能得到我们的认可和支撑。

　　泊车难、泊车贵以及由此衍生出的乱停乱放问题，已经成为城市管理的难题。为破解这一难题，各个城市也是想尽了方法，有的下降路缘石以便利市民在人行道上暂时泊车，有的举高路缘石企图让车主“听天由命”，有的则是加大对违停的处分力度，至于作用便是仁者见仁智者见智了。

　　泊车问题一头连着大众日常日子，一头连着城市管理服务，还关系到一个城市的文明程度。这也是南宁天价泊车费问题引起全国重视的原因地点，群情汹涌之中，给南宁的城市形象带来了极大的负面影响。

　　跟着慧泊泊车费争议晋级，南宁市相关部分出头回应，表明将优化调整路途泊车收费规范，合理划定车位，并保证泊车服务的公平性和便当性。虽然“亡羊补牢，未为迟也”，但能够必定的是，接下来很长时间内，南宁各方需求支付许多尽力，才干拯救这一事情构成的影响。

　　权为民所用，情为民所系，利为民所谋。政府在施行方针前，仍是应该深化而全面地倾听民意民意，多为群众利益考虑，一起关于一些企业的不良运营行为也要及时阻止。只要这样，才干够构成良性互动，完成社会共赢。