驾驶者的终极梦想！极星4：不仅是SUV，更是赛道上的闪电侠

新能源轿车商场近年来不断涌现林林总总的车型，而极星4凭仗其共同的规划理念和杰出的功用，成为了商场中的一颗灿烂之星。这款车型不只在外观上打破了传统中大型SUV的固有形象，更在功用和舒适性上到达了新的高度，为顾客供给了异乎寻常的驾驭体会。

极星4的外观规划交融了轿跑车的动感与SUV的实用性，其1.5米出面的车高和挨近2米的车宽，让这款车型在视觉上显得愈加矮小和广大，营造出一种运动感，使得这款轿车在坚持战役感的一起，也为车内供给了更大的空间。

内饰方面，极星4的精约规划风格体现了北欧规划的精华，车内简直只保留了必要的操作按钮，其他功用均通过大尺度的液晶外表和中控屏来完成。环保原料的运用，如MicroTech生物性环保面料，不只提升了内饰的质感，也体现了极星品牌对环保的注重。

在功用方面，极星4搭载前后双永磁同步电机，最大功率到达400kW，最大扭矩为686N・m，官方发布的0-100km/h加快时刻为3.8秒，这一成果足以让其在功用车范畴占有一席之地。此外，极星4的动力输出调校尽管在加快踏板的前1/3略显“无力”，但这种规划是为了防止乘客在加快时发生晕厥感，而在高功用形式下，这种调校可能会让驾驭者感到少许不方便。

极星4的底盘调校和转向手感都非常精准，在弯道中，极星4的体现好像“轨道车”，极限极高，简直没有任何剩余的侧倾，这使得它在山路和赛道上可以发挥出最佳功用。

尽管极星4在城市驾驭中也能供给舒适的体会，但其真实的魅力在于山路和赛道。它不是一台一般的车，而是一台为驾驭者而生的“驾驭者之车”。极星4的座椅尽管偏硬，但这种规划是为了在剧烈驾驭时供给更好的支撑。

总而言之，极星4是一台具有鲜明个性的新能源功用车，它不寻求一般，而是寻求在驾驭中找到趣味和热情。关于那些寻求驾驭快感和功用体会的顾客来说，极星4无疑是一个稀少难得的挑选。

责任编辑：董晓颖_NA2387