新能源车泊车问题之争：地下车库该不该制止停放？

近来，“杭州一地下车库制止新能源车停放”的音讯引发重视。

9月5日，潮新闻记者造访杭州萧山区雷迪森铂丽大饭店，新能源车一致由安保人员引导至约50米外的一处厂房内，地下车库只允许停放油车。酒店如此组织是出于安全考虑，大部分车主能承受这一组织，但有的车主质疑合理性，是否涉嫌对新能源车的轻视。

报导宣布后，引发网友广泛评论。

部分网友称誉，觉得新能源车存在起火速度快，熄灭难度大，起火瞬间能量大的特色，一旦焚烧或许触及周围无辜的车辆，分隔寄存合理；也有网友觉得此举“有点过”。

无独有偶。

本年8月21日，浙江宁波汇港大厦贴出奉告函，要求新能源车辆在地上停放，不能进入地下车库。5天后，宁波市鄞州区南部商务区管委会回复称，通过查询了解，原因是汇港大厦业主出于办理需求和安全考虑，拟将新能源车一致停放在地上固定车位，后续办理方也会针对新能源地上泊车添加相关配套设备。

据公安部交通办理局威望发布，到2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿量，结构轿车3.45亿量，新能源轿车2472万辆，占轿车总量的7.18%。上半年新注册挂号新能源轿车439.7万辆，同比增加39.41%，创前史新高。

一边是新能源轿车保有量增势显着，一边是新能源车泊车安全问题之争，两者之间有无平衡之法？

电车油车分隔停放在杭州并不多见

在滨江银泰地下车库，油车和电车遍及混停。

商场物业标明，到现在为止没有车主提出过电车和油车需求分隔停放，所以，商场的地下车库一向维持着混停形式。

“油车和电车分隔停，或许商场建造之初，就要考虑地上充电桩设置等问题，需提早规划。”物业标明，地下车库装备了完善的消防设备，若呈现意外，能够第一时间处理，开业以来，没有呈现过电车自燃等状况，“也暂时没有油电分隔停放的方案。”

奥体形象城的地下车库，也是油电混停状况。商场物业说，地上有一个泊车场，安顿了充电桩，新能源车能够停此地充电：“地下车库不制止新能源车停放，且安装了几个品牌的充电桩，供相对应的新能源车充电。油车电车分隔停放，施行难度较大。”

在杭州部分小区，油电混停状况也很遍及。

凤起潮鸣府小区地下车库安装了不少电车充电桩。

物业标明，曾听业主评论过新能源车安全问题，“但现在没有更好的解决方案，小区没有剩余空位划出来给新能源车。”

小区业委会副主任朱先生也标明，业主对电车自燃、电车火灾难以熄灭等问题的确有忧虑，但“究竟没有相关的法律法规来支撑油电车分隔停放，这事只停留在评论层面。等待有更好的解决方案。”

江河鸣翠小区的地下车库也是油电混停状况。

小区里也是油电车混停 黄玉环 摄

“关于新能源车独自停放，小区没有规划过，而且也没适宜的空位。”小区业主吴先生（化名）说，许多业主的提议落实到施行层面，有必要考虑现实问题等，“之前有业主提议电动自行车不要进小区，也不符合现实状况，施行不下去。独自停放新能源车也相似。”

双牛大厦的地下泊车库车位严重。“大楼商住两用，有业主，有上班族，也有店肆老板，原本泊车位就不够用，想要把油车和电车分隔放，底子不或许。”保安说。

新能源车泊车问题之争

在造访中，记者发现不少人对新能源车的忧虑来自于“自燃率，起火后难以熄灭，焚烧后会连累周边车辆等”。

不少网友标明，常常会看到相关音讯。

比方本年2月份，不少媒体报导海南岛新能源车很多停留的音讯，其时，海南迎来会集返程顶峰，遭到大雾影响许多旅客停留海南，3个港口自驾车过海的需求旺盛，但新能源轿车船票一票难求。背面原因是规则登船后，新能源车辆要在船上划定的专门区域会集停放，且数量不能超越船只定额（以小车计）的10%，总数不超越18辆。

其时，央视新闻曾报导，海南海峡航运股份有限公司介绍，因为新能源电动轿车主要靠电能供给动能，所以在车辆高温暴晒或充电不妥的状况下，或许引发自燃导致火灾。相关查询研究标明，此类火势延伸速度快，简单开释很多有毒气体，而且难以熄灭，一旦失控，将会严重破坏船只，并要挟到船上人员的生命安全。

本年8月，杭州萍水人家小区地下车库产生了一同新能源车充电自燃事端。

物业工作人员发现及时，立即用救活器救活，惋惜很快产生复燃，地下车库的喷淋体系开端喷水，但没压住，幸而消防队员赶到现场。

“其时起火的新能源车两旁都无停放车辆，所以没形成更大丢失。地下车库顶部的消防喷淋被烧坏了。”小区物业工作人员标明，那场自燃现在想起仍是有点后怕，不过关于电车停放问题，没有有更好的处理方式：“油车和电车分隔停放不现实。”

火灾后，萍水人家小区关于新能源车的停放安全问题评论愈加剧烈。

“油车和电车放一同蛮危险的，假如充电桩一短路，或许会导致连锁反响。”业主王先生拥护分隔停放。也有业主标明，“新能源车要有当地停，现在老小区泊车位这么严重，不断地下车库，能停哪里去？”

起火危险、索赔以及其他

“从起火危险上来说，新能源车和燃油车都存在。”消防方面专家标明，新能源车起火的类型以蓄电池充放电时热失控导致的起火、蓄电池磕碰导致电池内部热失控的起火以及磕碰、车内线路毛病等起火为主，而燃油车的起火原因则以磕碰、车内线路等要素为主。

同样是起火，从救活难易程度上来说，触及新能源车蓄电池引发的火灾，补救进程会杂乱些。“蓄电池热失控火灾中，电池内部处于一个继续化学反响的状况，需求在车外不断地运用水枪对起火部位进行降温，减缓反响强度，直到电池内部化学反响完全完毕，火势复燃的危险才算扫除。”

别的，关于地下泊车库而言，在建造时就有相应的消防安全措施规范，办理部门要严格执行相关规范，保证车辆在地下车库产生火灾时，能及时处置并保证大众的生命产业安全。

上海博和汉商（杭州）律师事务所开创合伙人、声誉主任邵斌律师标明，若电车自燃连累其他车主车辆的丢失，产业的受损方能够向电车车主建议补偿。

“如产生了超出保险金额部分的丢失，确认没有其他外界要素导致，仅车辆本身原因产生自燃的状况下，能够对车辆的生产商进行索赔。”别的，假如车辆停放的车库安全措施不到位，导致丢失扩展，“车库的所有权和办理方，比方酒店和物业，依据差错，也应承当相应份额的补偿职责。”

来历：潮新闻