该为竞速骑行风“捏闸”了

09-10 397阅读 0评论

* 本文为半月谈原创内容

近年来，自行车骑行热度高涨，骑友队伍不断强大，许多村庄公路和城市路途成为抢手骑行区域。随同骑行热度不断攀升的，是各地频出的交通事端，骑友过度寻求速度体会，闯红灯、进入机动车道行进、逆行等行为，为公共路途安全蒙上了暗影。

河北少年骑行遭碾压身亡事情产生后，关于骑行安全的呼吁不断发酵。近期，北京等多地交管部门将非机动车违法追逐竞驶作为法律要点，展开针对性整理。在对不法行为加强监管、发挥震撼效果的一同，要进一步提高宣扬引导文明骑行的触达率和承受率，一同营建安全有序的路途环境。

非机动车道成 " 竞技场 "

迟早顶峰，北京许多非机动车道现已不能仅用 " 热烈 " 来描述。市民李峰骑行上下班，关于天坛东路辅路拥堵见怪不怪：只需遇到进入辅路预备右转的机动车，数不清的自行车、同享单车和电动自行车一股脑地挤在一同，车铃、喇叭声响成一片，乃至于偶然产生的 " 冲突 " 现已惊不起 " 波涛 "……

现在，日常骑行 " 大军 " 里又加入了不少公路车和山地车骑友的身影。从配备上看，头盔、手套等护具增加了他们的骑行安全系数，但在通勤路途上远超正常的骑行速度，又让这份安全打了扣头。" 嗖嗖的，看着都惧怕。" 市民邢莉日常骑电动自行车出行，时速最快 25 公里每小时，公路车骑友从她身边疾驶而过，常常惊出她一身盗汗。

不论是为了操练仍是跟风，自行车骑行在短视频等交际渠道传达带动下现已 " 火出圈 "。在北京南二环的一家知名品牌自行车店，三四千元档的自行车像是包子铺刚出笼的包子，一辆又一辆卖不断，前来保养自行车的骑友一探问，最近的预定时刻也现已排到了四五个月之后；某骑行 App 的 " 热力求 " 显现，上海、北京、杭州、姑苏、成都是骑行轨道数量排名前五的城市，大约有两成的骑行轨道超越 50 公里。

在北京，向阳奥森公园、通州运河绿道、大兴南海子公园、石景山首钢大桥、门头沟戒台寺、延庆百里山水画廊等已成为骑行热门区域——它们远离市中心，或环境优美，或车少灯少，骑友们更能 " 拉 " 得起速度来。

许多骑友一般晚上 7 点出来 " 刷圈 "，骑行 100 公里左右，骑友中有的住在周边，还有的从西城、向阳乃至几十公里外的房山区赶过来，" 我的水平归于入门级，‘大神’要刷 200 到 300 公里。" 一位骑友说，

" 暴骑 " 害人害己

跟着自行车竞速 " 暴骑 " 行为增多，在一些城市，自行车追逐竞驶等违法行为也成为大众投诉和交管部门法律的要点。

" 许多骑友具有非常好的器件，但对骑行运动没有完好认知，一门心思寻求快，阻碍了公共规矩和次序，也给本身和别人的人身安全带来危险。" 北京市自行车运动协会会长宋国强说。

若与机动车产生磕碰，事端后受伤的多数是自行车骑行人，且往往速度越快，损伤越严峻。北京市交管局近来通报，7 月 20 日上午，门头沟交通支队接到报警，报警人陆某称自己在 G234 国道潭王路骑行自行车过程中，对向机动车跳过路途中心黄色标线行进，自己躲闪不及与其产生事端后跌倒受伤。

但是，民警调取机动车行车记载仪发现，陆某在由北向南骑行过程中，车辆制动时因速度快，自己操控不妥，形成车辆失控后摔出，车辆部分损坏、陆某受伤。经过对小客车的痕迹勘测及侦办试验也证明，小客车并没有跳过路途中心线的行为，也并没有与陆某车辆及身体产生触摸。

大兴交通支队支队长伊光旭说，经过调取 8 月份以来的接警记载，仅在南海子公园周边就产生了 5 起触及骑行的事端，均形成人员不同程度的受伤。对此，大兴交管部门坚持 " 劝、宣、罚 " 相结合，和属地派出所一同展开违规骑行整治作业。" 阻拦交通违法时也要让骑行者认识到违背交通法规的危害性，起到教育效果和震撼效果。"

针对自行车违法行为的路面法律，一方面要最大极限保证骑行者的安全，另一方面需求充沛固定依据确定 " 相互追逐、弯曲竞驶 " 行为，关于法律精准性也带来了不小的应战。据统计，8 月以来，北京市交管部门现场处分非机动车追逐竞驶违法行为 2023 起。

疏堵结合促良性展开

作为一项低碳环保的健康运动，自行车骑行具有很好的大众基础，全国多地也在大力倡议和推动慢行体系质量提高，继续改进骑行环境。受访人士以为，在骑行的 " 硬件 " 不断提高过程中，当时更要注重 " 软件 " ——即骑行安全教育的宣扬与引导。