新能源轿车用户伤不起！充电占位费被吐槽太贵 特斯拉每小时最高384元

新能源车主需求留意的是，轿车充电占位费的问题现已引起了广泛重视。据报道，不同的充电站点关于“超时占用费”的收费规范存在差异，有些站点不收取该费用。一起，各大车企和第三方桩企之间也存在不同的收费方法，部分企业每分钟的费用为1元，而其他企业则或许每分钟收取6.4元。这意味着，在每小时的长期充电过程中，或许会发生高达384元的费用。

特斯拉是其间一家备受重视的车企。依据特斯拉官网显现，在中国市场，其对“超时占用费”的规范有两种设定：一般情况下每分钟3.2元；假如充电桩无闲暇车位，则每分钟6.4元，而且这种额定费用会继续累加，没有上限。

现在大部分充电站的收费包含三部分：充电费、服务费和泊车费（部分站点免费供给泊车）。但是也有一些充电站会在上述基础上再加收“超时占用费”。特斯拉对此解说称：“咱们推出此项办法的意图是为了进步客户满意度，而非借此盈利。”

律师表明，企业在收取超时占位费时归于两边自在洽谈领域，并未违背法令强制性规则。虽然合法但不必定合理。因而他主张充电桩运营企业应当设置完好的系统，并尽到提示责任，在顾客进行充电前应该提示他们留意，并获得顾客的承认。